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    乐鱼厦工实施名牌工程做大市场纪实

    发布时间:2024-04-23 22:30:52; 本文被阅读 3404 次

    冲出新六合 实现新超过

    贯彻落实市委九届十次全会精力

    ——厦工实行名牌项目做年夜市场纪实

    厦工实施名牌工程做大市场纪实

    易地改造后的厦工如同一艘航空母舰,于市场经济的海洋中劈波斩浪。 (梁伟 摄)

    名牌,权衡企业实力综合竞争力的主要标记;

    名牌,鞭策企业迅速占领市场高地的策动机;

    名牌,确保企业充任行业领头羊的无力筹马。

    “厦工”,陪同市场经济年夜潮而生的中国名牌产物,为海峡西岸经济区树起一个响铛铛的平易近族工业品牌,为海峡西岸经济区机械打造业的集聚制造一个强劲的动力源。

    海峡西岸经济区设置装备摆设的焦点是经济,经济的支撑是财产,财产的主体是打造业。省委常委、市委书记何立峰于市委九届十次全会提出的一项战略使命,就是于厦门经济特区新一轮超过式成长中,构建以市场为导向、以高新技能为支撑的竞争力强的现代财产布局,造成主导财产、支柱财产、根蒂根基财产互为配套、慎密协作的打造业基地。

    一个舞动“龙头”的高端平台正于夯实,新一轮良性经济增加周期正于最先。

    “厦工”乘着特区成长工业打造业的满眼春景,开足马力,全速进步。

    让咱们再次走进“厦工”,解读“厦工模式”——一条引领企业走向连续竞争上风的阳光年夜道,它带来的启迪意思是不问可知的。

    “厦工模式”进级版

    ?要害数字:

    厦门项目机械株式会社主导产物装载机市场据有率18%,天下第一;本年3月份产销量2800台,创天下偕行单月产销量汗青记载,相称在厦工2000年整年的产销量。

    ?记者感言:

    易地改造后的厦工如同一艘航空母舰,气魄雄浑,以一种全新的经济视角于市场经济的海洋中劈波斩浪,成为厦门经济特区引以自豪的国有年夜型企业。

    本年上半年,天下装载机市场遭受“隆冬”,销量同比只增加0.96%?厦工却献上了一片“新绿”,销量增加13.32%。市场拥有率独有鳌头,为18.15%。易地改造后的厦工,捉住厦门新一轮超过式成长的机缘,越发坚定实行“名牌项目”,为虎傅翼的企业产能能力正于获得“核裂变”式的开释。

    一个艳阳天,咱们踏进了厦工工业园,真切感触感染到我国项目机械“航母”的魅力。

    厦工工业园位在岛外的灌南,占地1.34平方千米,是全市占地面积最年夜的打造企业,也是天下最年夜的项目机械出产基地,两个“最年夜”足以使人神往。蓝天白云下,偌年夜的厂区显患上越发坦荡壮不雅。咱们坐上了电瓶车,于厂区内穿行。公司董事长、党委书记王昆东当起了“导游”,为记者解开厂房与厂房之间的玄妙。

    “咱们引入物流治理理念,出产资源配置效率极高。”王昆东说,主厂区是“田”字形的,中间“十”字是两条骨干道。“田”字里的上半部是厦工的主机出产区域,下半部门是厦工的物流配送中央。主机车间由东向西排成一条长龙,原质料从东年夜门进来,进入备料车间切割,再进入布局件车间拼装,再进入涂卸车间油漆,末了进入装置车间。装置车间又毗连物流配送中央,把外包协作企业的加工配件按需运送进来,如许,从装置车间出来的产物就是完备的装载机,物流十分顺畅。

    给这个重大的物流架构提供“血液”的是收集信息体系,它的综合布线笼罩了园区内所有单元、部室、车间,收集数据信息点达1000多个。园区地区虽然很广,可是物流信息调理十分快捷。

    于物流治理以及出产调理信息化的根蒂根基上,公司正于实施“准时制出产”,即按现实需求向车间配送配件以及原料,防止配件、质料于车间的聚集。

    这就是文明出产。虽然说厦工像个庞然年夜物,但反映敏捷,一点儿也不笨。

    于天下项目机械行业,说到厦工,没人不通晓。“厦工模式”始终是天下项目机械行业一道风光线。一些被誉为“常识经济新贵”的IT企业其出产构造体式格局备受推许,实在“厦工模式”与之殊途同归,以至早于上个世纪八十年月就已经相称成熟了。

    中国第一台装载机是于厦工呱呱坠地的,由厦工与天津项目机械研究所配合研制。其时厦门是海防火线,国度经济设置装备摆设投入较少,厦工只好将装载机的年夜部门部件分离到外协厂出产,然后再运到厦工拆卸,终究趟出了一条途径。这类工业产物出产不弄“年夜而全”,就是“厦工模式”,其时叫专业化协作。

    晋升“厦工模式”的本色是促成高增加的技能型外包营业。厦工决议计划层意想到,财产集聚运作的一个主要特性,就是“下包效应”,要包管配套企业同步发展,孕育发生“1+1>2”的功率,就患上自动“带跑”上游厂家。

    西方90年月之后的治理理念“母合上风战略”被运用于与这些企业的往来互动上。厦工从战略上技能上提供“同享勾当”,好比研发机谈判原料渠道等,如许看似“支付”,现实上“回报”更年夜:使用效率上升,打造成本降落,进修曲线缩短。

    易地改造对于厦工专业化协作也是一次应战。今朝,20多家上游协作厂已经经完成技能以及治理的跟进改造,提高了加工威力以及治理程度。

    “龙头”于厦门,“龙身”遍布八闽。厦工的配套基地的结构正于慢慢优化,造成范围——龙岩、三明以及莆田为打造件基地,泉州为机械加工基地,福州为液压件基地。

    依托“海西”六合宽

    ?要害数字:

    于《中国500最具价值品牌》中,厦工牌排名第146位。品牌价值41.39亿元。

    ?记者感言:

    于追随中国科考队远征南极以后,又追随中国维以及军队去柬埔寨履行使命。厦工牌装载机是项目机械行业的国度手刺,挥之不去的是深重的平易近族情结。

    中国经济连续稳健走高,装载机挖掘机市场以每一年两位数的增加率扩张。

    世界各年夜项目机械集团纷纷实行市场转移计谋,不约而同地把眼光从经济成长进入迟缓期的西方转向中国市场。

    一场空前的项目机械市场份额年夜战猛烈地发作了。

    “要振兴平易近族项目机械工业,惟有加速成长程序,树立本身的品牌。”这是几代厦工人的任务感以及义务感,这是赶路人的哲学。

    于厦工人看来,名牌是进入市场以及占领市场的最佳的通行证。要塑造出一个叫响的名牌,必需于种类、品质、价格、市场以及办事上下足功夫。

    于厦工工业园的试车场上,咱们看到几十台装载机一字排开,这些全数都是新机型。跟老机型比拟,显患上越发精美,线条越发柔以及,更有品位。王昆东说:“这只是外表,更主要的是内涵机能的变迁。功课效率更高,更环保,更节能,更保险。”

    从本年最先,厦工装载机全数换上了新装。支撑新品开发的是科技实力。厦工拥有天下为数未几的国度级技能中央,设立了玻士后事情站,与吉林年夜学合办试验室。易地改造为企业产物开发提供了更好的平台,一批进步前辈的计较机设计出产装备安装投入一线使用,加速了产物进级换代速率。用王昆东的话说:“产物机能与跨国公司愈来愈近,与海内中小企业的间隔愈来愈远,厦工牌的含金量愈来愈高,影响愈来愈年夜。”

    智力的引进以及技能的引进,使厦工一直站于行业研发的制高点上。去年9月1日,国度品质监视查验检疫总局、中国名牌战略推进委员会授予厦工牌为“中国名牌”。去年由世界品牌价值权势巨子机构“世界品牌试验室”以及“世界经济论坛”配合评审发布的《中国500最具价值品牌》中,厦工牌排名第146位;本年再次上榜,品牌价值41.39亿元。

    恰是靠着品牌效应,厦工不只守住了原有装载机土地,还涉足跨国公司的上风范畴。中国挖掘机市场外洋品牌占90%以上,海内企业只能望洋兴叹。本年厦工最先批量投放挖掘机,打着厦工的品牌向跨国公司叫板。

    本年1月,厦工进行年度营销表扬会。于厦工工业园里,经销商们饶有乐趣地不雅看厦工牌挖掘机演出倒啤酒。只见挖掘机的挖斗上绑缚着一瓶啤酒,于驾驶员的操作下,缓缓倒入桌上的杯子里。这一招是向一家跨国公司学来的。该公司刚进厦门的时辰,也常常进行压洋火盒之类的布满情趣的演出,以显示叉车优秀的机能。跨国公司曾经经是厦工面对的最年夜压力,如今厦工已经经布满自傲地与之平等对于话。

    突起的海峡西岸经济区为厦工提供了新的成长空间。王昆东对于记者说:“公司于江西宜春实施贴牌出产,这是依托品牌,实施购并的最先。公司将走出福建省,于省外一些处所成立出产营销中央;公司还将走出国门,成立海外出产基地。”语言中吐露出渴求成长的弘大理想。

    应战极限敢拼搏

    数字:

    2003年产销量12000台,冲破老厂的出产威力,于天下偕行中初次创举万台纪录;本年新厂无望到达17000台,将冲破设计威力。

    记者感言:

    有人说:“每个世界级年夜企业暗地里都站立着一个谋划伟人。”“厦工模式”以及厦工品牌的暗地里,支撑的则是深挚的厦工精力以及求新的厦工团队。

    高出发点,上范围,应该说为厦工创名牌奠基了一个精良的根蒂根基,可是要让名牌战略好梦成真,正如省委书记卢展工所说,要害还于人。

    只有人的踊跃性、自动性、创举性被充实调动起来,创业的无限无尽活气才气喷发出来。

    厦工决议计划层以为,治理也是出产力,并且于现代企业轨制中,治理是高科技;厦工要成长,治理要跟上,咱们不只要建好厂造好车,更要造就大好人才。

    提及厦工人,人们最认识的莫过主任项目师盖军衔。他三次介入南极科考,开着厦工牌装载机,为科考勾当提供机械保障。以钢铁般的意志应战生命极限,得到2004年打动厦门人物奖。

    盖军衔只是厦工人的代表。厦工人的精力归纳综合起来就两个字“敢拼”。“厦工模式”问世的时辰,就得到了“敢为全国先”的赞誉。这次易地改造是厦工成长史上的里程碑,一样雕刻着应战极限的敢拼精力。

    易地改造是2002年12月20日开工的,真正设置装备摆设是于2003年,昔时恰逢装载机行业“井喷”。既要捉住机缘,于旧厂增长产量,创举最好的经济效益;又要加速易地改造,抓好新厂设置装备摆设。这对于抵牾怎样处置惩罚?这对于厦工的决议计划层是个磨练。

    拼了,鱼以及熊掌都要兼患上。厦工人的禀性差遣他们做出如许的选择。于老厂的前提,出产5000台就已经经是极限了。2003年他们于天下偕行中初次创举万台记载,到达了12000台,这是许多人预料不到的,被称为是行业的古迹。厦工人靠的是持续作战以及不停挖潜。昔时厦工装载机求过于供,厦工人经由过程合理摆设出产圆满完成为了使命。易地改造仅用了一年的时间就完成为了,这一工程被评为2004年福建省重点设置装备摆设工程优越奖,是昔时厦门惟逐一个获奖工程。

    昔时搬迁投产,昔时就达产,本年无望冲破1.5万台的出产威力,到达1.7万台。

    易地改造虽然已经颠末了两年,但咱们翻阅了《厦门项目机械报》,依然可以感触感染到昔时火热的情景——

    装载机下线后的零件调试是确保装载机零件品质的主要手腕,调试事情也是行业诸工种中最苦最累的活。别说雨天一身泥,好天一身汗,单是调试场策动机的乐音,就叫你没法永劫间蒙受。一到夏日,调试场热浪袭人,于骄阳暴晒下的装载机驾驶室像通了电的电烤箱。何星龙是调试组的副组长,他天天像钉子同样钉于调试场上,组员流几多汗,他半滴没少流。他说:“咱们都磨砺成耐高温的铁汉,只有心脏还于跳,还能呼吸,就绝对于不会于调试场上爬下。”

    这就是省委书记卢展工倡导的特区人的“冲劲”,这就是厦门新一轮超过式成长体现出来的“气魄”。

    于厦工采访的日子里,咱们从干部以及员工的精力面孔中感触感染到,年夜干快上的干劲一直充溢于他们的心中。

    工业园总装一号线,工人们于有序地劳动,各人沉浸于无私的氛围中。车间带领告诉咱们,搬迁以来,全厂上下同心合力。各人都怀着一个信念:创举效益。其时,率先搬迁的一金工、二金工车间,机床安装调试终了后立刻投入出产。四金工、部卸车间也降服种种坚苦赶于春节前搬迁终了,节后当即投入出产。四金工车间搬迁、安装、调试,时间短,难度年夜。每一台装备都要安装于托盘里边,而每一台托盘都有几百斤重,要从几百米远之处拉过来,靠人工搬运。天天工人们都要加班到晚上10点,没有一个有牢骚。

    王昆东说:“出产上创纪录,这既是数目上的冲破,又是厦工文化、厦工精力的一次演绎,这是厦工名贵的精力财富。日常平凡咱们就很是看重造就以及宏扬厦工精力,党工团齐抓共管思惟政治事情的格式已经经造成。咱们持续多年对峙开展岗亭技术交锋,就是要连结以及引发职工敢拼的精力。”

    凝结力,向心力,发作力。

    厦工人于制造平易近族工业品牌的年夜舞台上找到了本身的位置以及价值,唱响了激越宏亮的名牌之歌。

    路还很长,可是只有路是对于的,就不怕遥远。

    本报记者 江曙曜 涂孝宏

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